绿源渠道势能大爆发！其背后的原因到底是什么？

2021开年，千余家核心商圈大店密集开业；

单店开业三天，零售量突破300台；

S30上市20余天，单品零售破10000台；

卡乐03终端“一车难求”，零售火爆；

刚刚过去的3月，绿源伴随着“千店计划”的执行，产品和零售依附渠道力扩张的强大势能，屡屡创造着终端零售佳绩，由此也引发了行业媒体的广泛关注。
我们不难发现，绿源在2021年“进攻”意图非常明显。作为一个拥有24年底蕴的电动车品牌，绿源为什么在2021年爆发如此强大的渠道势能，其背后的原因值得深思……
战略执行，积硅步以至千里
“2年夯实基础，3年全面进攻，3年夺取胜利”。自正式制定并启动“233战略”以来，绿源就全面步入品牌发展的新阶段。绿源加速智能工厂建设，夯实核心技术研发，终端渠道全面开火，新零售领域也是领跑行业。

2021年，绿源跨入233战略的二阶段，而这离不开公司在电动车领域默默耕耘后的厚积薄发。蓄势求突破，实干开新局，从开年至今的一系列动作来看，绿源已经为2021年的全面跃升做足了准备，其中以“千店计划”为渠道攻坚目标，以“产品、零售、传播”三大核技构筑进攻火力，以更积极的姿态主动向市场发起“进攻”！
大店模式，构建优质渠道网络
2021年，绿源“千店计划”势如破竹，“开大店、多开店、开好店”，开年以来，1000余家核心商圈A级大店密集开业，零售力全面升级，为行业赋能渠道发展提供了一个成功的“大店模式”样板。

大店是品牌的资产，是实力的标杆，是区域市场的枢纽！大店模式既是在市场上带来信心、更是激发新一轮的市场斗志。绿源大店战略，不止于大，更重要的是集中优势资源打造优质门店，强化和提升实体店的聚客、体验和转化能力。

“开大店”在绿源的渠道体系下反映出更多的是绿源“可持续发展”的理念，以及对高质量发展方向的坚持。通过“开大店”，进而通过门店赋能，实现“开好店”，以及依托“大店模式”模式，在全国核心商圈“多开店”，绿源开年以来相继开业1000余家核心商圈A级大店，便是对“千店计划”完成优质渠道的战略布局，为公司未来业绩的持续增长奠定坚实的市场基础。
渠道赋能，门店是第一零售力
长期以来，哪怕在网购如此发达的智能化时代，电动车的销售模式都是以传统的线下门店销售为主，这大概是消费者更习惯于线下购买的方式，所以门店仍是第一零售力。

对于门店的赋能，绿源呈现的是一套标准的赋能模式。从通过商圈调研和大数据分析，确认门店选址；到根据门店特征进行的“一店一设计”装修方案制定；再到产品选择、爆品陈列、导购培训……绿源赋予门店更多的是“闭环式”的赋能模式，全面打通门店在形象、爆品、零售等领域的“任督二脉”，让门店快速在商圈内形成市场竞争力。

就在开年不久，绿源“千车齐发”，多批次为经销商交付了上千台渠道用车，几乎覆盖了全国各大主要城市的核心门店，助力经销商做地推，进行更直观的产品展示和品牌宣传。通过赋能门店，绿源携手广大合作的经销商抢占更多市场份额。
爆品频出，盘活渠道零售布局
近年来，绿源对市场操作一直保持着很高的敏感度，在产品力方面的跟进和反馈能力极强。
在市场竞争愈发激烈、产品趋于同质化的今天，拥有核心技术将使自己立于不败之地。20多年来，绿源推出的创新技术不胜枚举，形成其他品牌无法模仿，难以超越的技术壁垒。

2021年，绿源重磅推出的液冷电动车系列，以S30和卡乐03为核心，液冷电动车上市即活剥。S30在开年20余天内，完成了单品零售破万的佳绩；卡乐03在终端更是一车难求，销售持续创新高。绿源聚焦液冷电动车，形成的强大产品力布局零售渠道，可以参与不同层次的市场竞争，从而实现市场效益的最大化。从总总迹象表明，绿源在上半年还将持续在新品领域发力，以此来巩固市场全面进攻势头。
作为电动车行业标准的推动者，绿源摒弃价格战，通过在技术创新、功能升级等方面的发力，推动工业设计与制造相融合，重点突出企业在产品力环节上的独到优势，演绎新一代电动流行趋势。
总结
渠道为王的思路永不会落后，绿源渠道势能的大爆发是“千店计划”的战略实现与产业需求的契合。随着绿源大店在各大核心商圈的强势入驻，渠道量质齐升，提升品牌影响力的同时全面激发了经销商斗志。
有先机意识和自我革新魄力的绿源，经历渠道爆发强大势能之后，将最先“化茧成蝶”，并在蓬勃而来的新国标后时代，赢取更多话语权，跨入一个全新的发展阶段，带领整个行业不断迈入更高、更快、更新的发展之中。